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  • 产品名称:

    广东球墨铸铁大泵壳

    球墨铸铁大泵壳是根据石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业的需求,研制开发的新型容积式泵,由于该产品可选用不同的材质和其   的结构,因此广泛应用于不同性质、不同粘度的介质输送。
    产品详情
    广东球墨铸铁大泵壳

    球墨铸铁大泵壳是根据石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业的需求,研制开发的新型容积式泵,由于该产品可选用不同的材质和其   的结构,因此广泛应用于不同性质、不同粘度的介质输送。

    球墨铸铁大泵壳是输送高粘度液体较为理想的设备,其应用范围广泛。 尽管国内企业已生产出不少适于输送高粘度液体的球墨铸铁大泵壳,但由于测试手段不完善,在材料选择、泄漏与噪声防治方面仍存在一些问题。特别是国产高粘度球墨铸铁大泵壳在效率、可靠性与使用寿命等方面与产品存在较大差距。因此,我国石油和化工等行业所使用的高粘度球墨铸铁大泵壳多数仍依赖。    高粘度球墨铸铁大泵壳的发展特点如下: 齿轮结构高粘度泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型球墨铸铁大泵壳多采用渐开线直齿轮,高温球墨铸铁大泵壳常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的球墨铸铁大泵壳。低压球墨铸铁大泵壳的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度球墨铸铁大泵壳的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。 泵体及加热方式 一般来说,球墨铸铁大泵壳的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。高粘度球墨铸铁大泵壳多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决球墨铸铁大泵壳的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的也比液压工业中所用的球墨铸铁大泵壳要深。 由于高粘度泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高泵的吸液能力,须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体容易发生降解时,建议采用流体加热方式,特别是排量大的球墨铸铁大泵壳。流体加热又分内置、外置式结构。



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